【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2018年3月9日前往桃園福利站，出席「桃林鐵路雨水下水道工程鐵路移交典禮」，鄭文燦表示，桃林鐵路自2013年停駛後荒廢閒置，市府為有效利用桃林鐵路廊帶，規(guī)劃3類工程，包括：地面下的臺灣自來水公司蘆竹供水改善工程，總經(jīng)費5億元，埋設(shè)1,200mm大口徑的專用送水幹管，總長度達(dá)10.3公里；市府水務(wù)局雨水下水道工程，總經(jīng)費2.3億元，總長度達(dá)2.7公里；以及地面上市府交通局的自行車道及休憩綠帶工程，總經(jīng)費4.4億元。這3類工程彼此具關(guān)連性，經(jīng)市府協(xié)調(diào)後決定施工順序，先進(jìn)行自來水幹管及雨水下水道工程，之後再辦理自行車道及休憩綠帶工程，解決缺水、淹水、交通問題。
 
鄭文燦說，舊縣府曾用兩年的時間以通勤的方式來營運(yùn)桃林鐵路，但無運(yùn)量後結(jié)束計畫。桃園升格後，市府積極與臺鐵局溝通協(xié)調(diào)，以期達(dá)到雙贏目標(biāo)。「桃林鐵路(山鶯路)雨水下水道工程」將原本流至東門溪的山鶯路排水，分流至南崁溪，提升東門溪龜山工業(yè)區(qū)段達(dá)10年重現(xiàn)期距的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以改善龜山工業(yè)區(qū)淹水問題；另外，「桃林鐵路(三元街至健行路)雨水下水道工程」則取代會稽地區(qū)農(nóng)業(yè)時期的舊排水系統(tǒng)，把水藉由雨水下水道排入南崁溪，以改善會稽地區(qū)淹水問題。後續(xù)為解決桃園後站大樹林地區(qū)長期淹水問題，已向內(nèi)政部爭取到「流域綜合治理計畫」辦理「桃園區(qū)樹仁三街滯洪池工程(一期)」，總經(jīng)費1,500萬元，預(yù)計2018年完成。
 
鄭文燦也說，過去桃林鐵路阻隔桃園的發(fā)展，市府化不利為有利，將來的桃林鐵路會是社區(qū)裡非常好的休閒綠帶。未來桃林鐵路整體工程完工後，會更加容易親近，也歡迎市民朋友到這裡騎乘自行車；而其位在南崁交流道周邊，也具有交通分流的功能。
 
鄭文燦並責(zé)成水務(wù)局將來針對大檜溪的次級排水系統(tǒng)，需做通盤整理，讓大檜溪周邊不再淹水；另外，交通局規(guī)劃綠廊活化時，也能讓現(xiàn)有的道路系統(tǒng)能夠連結(jié)的更好，期待桃林鐵路成為桃園新亮點。鄭文燦提及，未來大檜溪周邊將有三個大型設(shè)施：包括民富十三街的公二公園，即將展開設(shè)計興建；原804醫(yī)院舊址規(guī)劃為「虎頭山物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地」，面積超過5公頃，目前進(jìn)行海巡署代拆代建工作；位於桃園少年輔育院旁的南昌營區(qū)，面積7.76公頃，未來市府會與軍方合作開發(fā)，取得大型公園用地，提供市民更多的綠地空間休憩。